Alfa 156 2.0 jts гори масло

[lubo_red]

Другата седмица ще имам и цял мотор.Колата идва от Германия след катастрофа.Ще видиме как е мотора като дойде.

[Kirilbalukchiev]

Другата седмица ще имам и цял мотор.Колата идва от Германия след катастрофа.Ще видиме как е мотора като дойде.

Цял мотор като моя ли?Не искам да ги виждам повече тия мотори Но пиши,може да обсъдим коментара,между другото ще ти звънна за този блок...

[Friday]

От любопитство този който ти сменя гумичките и който ти каза, че си за нов блок и който ще ти ремонтира колата един и същи човек ли е!

[Mony]

Вие изобщо тоя мотор отворили ли сте го да видите какво е дереджето вътре или се предполага просто, че е капут? А какво покритие вътре се износва? Хонинга на цилиндрите ли се има предвид? Мисля, че трябва да смениш майстора доста бързо, по възможност преди да потрошиш сериозна сума пари. А да слагаш ТС е безумие като се има предвид какво още ще трябва да се смени.

[ZaRoo]

dhtj, Ако искаш можем да пробваме по бързия ти ТС от ЖТС със мойто GT.Колега, имам 2 ТС на кой ги говориш тез приказки.

[dhtj]

http://www.squadra-tuning.nl/cms/dom...duct/86/73.gif
http://www.squadra-tuning.nl/cms/dom...duct/82/76.gif
http://i632.photobucket.com/albums/u...9.jpg~original

[ZaRoo]

Графиките са едно ,реалноста е друга.

[dhtj]

От къде си?

[ZaRoo]

Бургас.

[digitalundgrd]

От къде си?

А ти прибра ли се в Плевен ?

[Kirilbalukchiev]

Ами колата е на 330 к км.Един приятел майтор италия каза,че е така,защото тези коли нямат ризи и блока е изнова клингеритов ли е къв е не знам...Не този който ми меня гумичките и този който каза за блока а двама различни...единия е оправял много италчнки коли и като цяло е дота ветен майтор..

[Kirilbalukchiev]

Основен ремонт

Момчета взех нов блок с бутала,втора ръка де,мерихме имало само 800 не знам си какво като са го хонинговали ли какво беше не знам,майстора каза че е перфектен.Той каза да взема нов блог защото старият е много стар и бил без ризи ли не знам кво,звъннах на един приятел майстор в италия той също каза че моя майстор е прав,да сменям блока.Сега съм взел всички части гарнитури на рейнз гумички кортеко,ще взема вариатор от гърция щото моя е леш,при това там е поне двойно по-евтин,взел съм ремъци ролки и ме чака сериозен ремонт стискайте палци,ако трябва да сменям някоя част или марка казвайте.Чудя се да взема ли нови водачи и клапани или да изчакам да ги проверят моите и да ги напаснат.Имам въпрос най-вероятно ремонта на колата е първи майстора каза да взимам оригинални размери на сегменти и всичко останало.А някъде четох,че при този ремонт трябва да взема ремонтни комплекти ?Моля мнения

---------- Post added at 15:48 ---------- Previous post was at 15:43 ----------

Просто искам ако мога една година да се изкефя на тая умряла кола преди да събера пари да си купя Брера,мамка и мръсна,потроших сума пари по майстори,сега намерих един който работи много италиански коли най-добрият му приятел кара само алфи,155 166 и ги оправя само при него,оправял е гт кола,като цяло навремето имаше алфа.Смятам че мога да му се доверя и е свестен.Чудя се да сменя ли гумичките на клапани кортеко с виктор рейнз или кортекото са добри!СМених ги първия път с рейнз започна повече масло да харчи! хаха Дано стана ремонта както трябва до тук съм дал 1200 а още не съм платил вариатора не съм взел биеелни основни лагери(Задължително ли е?) блтовере на главата не съм взел(Тук също ме интересува марка в АХМ ми дават некви английски ама може и рейнц да ми намерят,мога да взема и пайет) това е общо взето!

[Ivanov_]

Corteco са си добре, не ги сменяй колега. Хубаво е да се видят и лагерите в какво състояние са и да се сменят при нужда. Може и да знаеш, но все пак да кажа - на този мотор задължително само 10w60.